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    “很好！你们能这样重兵爱兵，兵必不会负于你们！”埃里克对这种做法大加赞赏。

    演训场上，四号坦克绕场快速奔驰，卷起漫天尘土，跨障碍、过水塘、规避进攻等等，动作十分流畅。就在埃里克本以为这次的测试会毫无亮点的时候，却发现坦克的火炮有点怪异。

    “这门火炮是哪家公司生产的？”埃里克回头问曼施坦因。

    “这门火炮是由克虏伯公司设计制造的，因为是sdfzf144/3号试验车，所以用的炮管采用了48倍径。古德里安将军有这样的要求，因此，设计方完全遵循了这辆坦克大马力和大威力的设计理念。”曼施坦因接着简单地描述了一下这门火炮“速射效果非常不错，而且炮口制退器对于这辆坦克来说也恰如其分。”

    埃里克身边的一些靠得比较近的人也都听到了曼施坦因的讲解，唯一共同的感觉就是克虏伯公司在火炮的研发上又前进了一大步。

    火炮制造并不难，机械装置和击发装置有可靠保障的同时，学问就在炮管上了。许多厂家在物理学原理的基础上增加膛线旋转率，实际上，后坐力与闭锁栓同样重要，然后就是弹药的性能。弹药是物理功能与化学功能完美的结合，炮弹发射的速度、精准度和爆炸威力才是检测一枚炮弹的硬指标。

    对于火炮的设计制造，埃里克并不陌生，他甚至还是极端的发烧友，包括克虏伯的部份武器，都曾采纳过他的某些建议。

    “我没有见到过克虏的这款火炮，在原有的基础上，他们巧妙地增加了倍径，而且炮口制退器也实在是奇思妙想。”埃里克自言自语着。

    “总统先生不愧为内行，看到了门道。”隆美尔说。

    48倍径的火炮，听起来感觉没什么惊人之处，然而此时的世界各国想要研发出同样48倍径的炮管却并不容易，大都在性能相近的火炮管壁厚度上下功夫，以期获得足够的抗热性和强度，克虏伯公司却巧妙地避开了这一点。

    埃里克感兴趣的不完全是这门独特的火炮倍径，而是炮管中间位置有了一个环形突出层，他觉得很奇怪。
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