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    为了减少噪声，大功率发电机设置在大山的另一面，但临时基地却隐蔽得非常好。值班士兵通过设备耳机里传来的声音只能起到预警作用，但无法准确判断敌机的数量、类型、距离和攻击方向。

    上午九时许，恩斯特·乌德特中校接到值班员发现敌机的报告，但他并不着急命令战机起飞，而是让各中队备战备航，以山体作为掩护待机而动。

    “现在还看不到敌机的影子，让他们飞近点再说。”恩斯特·乌德特沉着冷静，因为这样的情况天天都在发生，他的经验告诉自己，要让希军战机出现后再指挥BF-10升空，从后面攻击敌机会更加有效。

    几分钟后，遥远的天空中出现两个自北向南的黑点，显然，为了避开联军的高炮群，希军战机飞得很高。

    德军临时空军基地只有一条简易跑道，平时用树枝掩盖，包括战机在内全部都进行了伪装，只有当战机需要升空时才会清理干净。此时，恩斯特·乌德特大队的基地朝向是东边，所以在耀眼的阳光映照下，希腊的飞机隐蔽得不错。

    纽堡28型双翼战斗机是法国当初援助给希腊的一款一战飞机，因为法国人并不看好这一款飞机，所以产量也不大，说到底就是性能不是太好，甚至连机枪协调器都没有安装。

    被德国空军BF-10连续教训了几次后，希腊空军也渐渐学了乖，除了进行战场侦察和对敌方地面部队进行战术打击外，一般都会尽可能避开与德军战机正面纠缠。

    恩斯特·乌德特并不是德国的顶尖王牌飞行员，击落39架敌机的战绩仅仅排在德国空战记录的第11名。但威廉·凯特尔看好他的沉着冷静，是一位很有潜力的指挥员。

    德国空战击落敌机数量第一名保持者是里希特霍芬，斩落86架，至今无人问顶，这个数据还不是驾驶BF-10这种先进单翼战斗机创下的。第二名是奥斯瓦尔德·波尔克，82架的战绩非常接近里希特霍芬。第三名是马克斯·殷麦曼，击落敌机79架。此后，也随着第一次世界大战的结束，他们的战绩一直无人超越。

    乌德特在联邦空军行列中原本可以大放异彩，但他被这些还活着的空战王牌飞行员掩盖了光芒，放荡不羁的个性虽然象难驯的烈马，但威廉·凯特尔司令却喜欢他那股不服输的血气，因此将他放在空战精英中继续打磨。

    “两架纽堡28型正在进行巡航飞行。”乌德特用望远镜跟踪着。两机相距地面约一千多米，这个距离想通过肉眼观察很难辨别出飞机的机型。希腊自己还无法生产该飞机，现有存量也不大，而且用一架则少一架。

    纽堡双翼战斗机在此时的巴尔干半岛战场还是很好辨认的，因为目前能够生产战斗机的大型企业都在向德国的单翼战机发展，唯有援助的纽堡28还维持着原样。乌德特操起对讲机向早已预备升空的飞行员下达命令：“01、03注意，立即滑行升空，咬紧敌机。”

    第一中队01、03两架BF-10战机立即滑向跑道，随着刺耳的发动机轰鸣，两机先后冲向云端。
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